
info@juzhikan.asia
西南交通大学希望学院,四川成都,610400;
摘要:在全球碳中和目标背景下,铁路运输行业作为重要的能源消耗和碳排放主体,如何有效利用碳交易市场,实现低碳发展已成为关键议题。本文基于碳交易市场理论和铁路行业碳排放特征,通过Logit回归模型探讨铁路运输企业碳交易市场利用策略的影响因素,提出提高企业碳市场认知、优化碳交易策略、加强低碳技术创新、完善政策支持体系等建议,并进一步探讨铁路运输企业在碳交易市场中的发展路径,旨为行业低碳转型及政府政策优化提供理论依据和实践参考。
关键词:碳中和;铁路运输企业;碳交易市场;碳排放管理;低碳发展
参考文献
[1]Yin C, Zhang Z A, Fu X, et al. A low-carbon transportation network: Collaborative effects of a rail freight subsidy and carbon trading mechanism[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2024, 184: 104066.
[2]Zhang R, Hanaoka T. Cross-cutting scenarios and strategies for designing decarbonization pathways in the transport sector toward carbon neutrality[J]. Nature communications, 2022, 13(1): 3629.
[3]Wang Y, He L. Can China's carbon emissions trading scheme promote balanced green development? A consideration of efficiency and fairness[J]. Journal of Cleaner Production, 2022, 367: 132916.
[4]陈婉婷,赵泽旭,张薇薇.“双碳”背景下海南国际碳交易市场的创新发展研究[J].对外经贸,2025,(01):39-43.
[5]马玲.碳交易市场迎新面孔碳金融创新蓄势待发[N].金融时报,2025-01-21(005).
[6]李鹏,金刚.碳排放权交易政策的就业效应[J].经济学动态,2025,(01):94-110.
[7]朱维娜,秦颖,马丁媛,等.碳交易试点政策发展现状及其对公共建筑的碳减排效应分析[J/OL].生态经济,1-18[2025-03-06].