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摘要:针对防汛道路穿越河塘、沟渠时传统围堰施工存在的降水效率低及资源浪费问题,本文提出一种改进型围堰施工方法。通过将围堰体改造为临时施工道路,在河道或沟渠两侧修筑具有复合土工膜防渗结构的梯形围堰,顶面铺设300-600mm分层碾压土体形成施工通道,实现围堰与临时道路的功能整合。施工过程采用"修筑围堰→临时道路施工→井点降水→分层开挖→管道安装→差异化回填→道路修筑→围堰拆除"的工序体系,创新性地将降水井布设于管线两侧封头位置,并通过石屑回填与灰土分层夯实技术提升沟槽稳定性。实施结果表明,该方法通过优化围堰结构(顶宽4m、迎水面1:1.5坡比)与施工组织,有效解决了传统工艺中降水效果差、重复修筑便道等问题,显著降低施工成本约30%,缩短工期20%以上。特别在穿越高水位河塘工况下,复合土工膜防渗结合后坡排水沟的设计使渗水量减少45%,为同类工程提供了可复用的技术方案。
关键词:农田水利;防汛道路;施工方法
参考文献
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