基于生物量感知的匝道隧道交通风险分析
张泓鸣

中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉，430063；

摘要：本研究旨在准确、全面地分析匝道隧道洞口区域的交通风险。首先，以重庆马家岩匝道隧道、苏家坝匝道隧道、南山隧道以及星光隧道为研究对象，利用眼动仪和生理仪等试验设备开展现场实车试验，采集扫视、注视、心率和瞳孔等参数。其次，通过因子分析法构建驾驶员的生物量感知模型，并对模型进行验证。在此基础上，运用模糊C均值聚类分析不同区段的生物量感知变化。研究结果表明，驾驶员在匝道隧道行驶过程中，生物量感知受扫视影响最为严重并且在不同区段具有显著性差异。具体而言，生物量感知负荷在变道实施阶段最大，进入隧道阶段次之，而变道准备阶段则最低。在隧道行驶时，生物量感知负荷在隧道入口段达到最大值。

关键词：匝道隧道；交通风险；因子分析；模糊C均值聚类；生物量感知

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