2024年4月21日南宁吴圩国际机场强对流天气过程分析
钟若嵋 梁宸 刘晔恒 詹鸿宇

民航广西空管分局，广西南宁，530048；

摘要：本文利用多普勒雷达和自动观测系统资料、NECP再分析资料、常规气象观测资料对2024年4月21日南宁吴圩国际机场强对流天气过程进行分析。结果表明：1.本次系统性天气过程主要受高空浅槽东移引导低层低涡、切变线南压及地面弱冷空气南下影响，2.南宁地区上干下湿的垂直结构分布，不稳定能量大，0-6km垂直风切变大，各项物理量符合雷暴大风的特征；3.当700hPa-500hPa偏西风都较大时，中层较大的风速一方面可以使雷达回波移速速度较快，另一方面对流发展产生的动量下传也可以将中层偏西风的动量传递至地面，从而增大对流系统在地面往东的出流速度，进一步加强雷暴大风的强度。

关键词：强对流天气，雷暴大风，多普勒雷达

参考文献

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作者简介:钟若嵋（1996-），女，汉族，四川省峨眉山市人，助理工程师，硕士研究生，研究方向：航空气象。

梁宸（1996-），女，汉族，广西梧州人，工程师，学士，研究方向：航空气象。

詹鸿宇（1997-），女，壮族，广西南宁人，助理工程师，硕士，研究方向：航空气象。