高峰期主干路预约通行方法 

黄凯 李泓宣 帅庆珍 贤亚齐 

重庆交通大学交通运输学院，重庆，400074； 

摘要：围绕高峰期城市主干路拥堵问题，提出预约通行和公交乘坐补贴的方式，限制高峰期私家车在主干路的通 行，减少非必需的出行，同时，诱导乘坐公共交通。以区域为研究对象范围，展开交通流量和居民出行特性调查 分析；构建拥堵判别模型，确定区域内各路段的交通流量，研究高峰期主干路车流的到达规律，标定自由流与堵 塞流状态之间的过渡变化状态；根据研究的过渡变化状态，实施预约通行机制，对研究区域外一定范围内的私人 小汽车车主提供高峰期主干路预约通行的机会，提供公交出行补贴，缓解区域内主干路拥堵，同时引导居民绿色 出行。 

关键词：交通组织；预约通行；拥堵判别；公交补贴 

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基金项目：本文2023年重庆交通大学研究生科研创新项目《基于高峰期主干路拥堵治理的预约通行方法研究》研究成果；项目编号：2023S0061。

作者简介：黄凯（2000.1-），男，汉族，硕士研究生在读，研究方向：交通运输规划与管理。