基于时域和频域分析的交通安全影响机理研究

李睿敏¹  姚丹¹  潘福全²

1.西安交通工程学院，机械与电气工程学院，西安，710300

2.青岛理工大学，土木工程学院，青岛，266520

摘要：本文旨在通过时域和频域分析方法探讨交通安全影响因素的机理，提高交通安全管理的有效性。分析了国内外交通安全研究现状及存在问题；详述了交通安全的时域和频域分析方法。通过对交通流量和事故数据时域分析，揭示了交通流量短期波动及其与交通事故发生的关系，分析了不同时间段的流量波动对交通事故发生的影响。运用频域分析方法，识别了交通流量和事故数据中的周期性特征和频率成分，揭示了日内、周内及季节性周期对交通安全的影响。根据时域与频域分析的结果，提出了交通安全影响机理研究框架；针对高峰期流量和事故高发时段给出了管理建议，采用实证研究验证了综合分析的有效性。研究表明，时域和频域分析能够更好的理解交通流量与交通事故之间的复杂关系，更全面地揭示交通安全的影响因素和机理，为交通管理部门提供科学的决策依据，提高交通安全水平。

关键词：时域分析；频域分析；交通安全；影响机理

参考文献 

[1]张辉.分心驾驶行为对交通安全影响机理与建模研 究[D].北京交通大学,2018. 

[2]ASIF（斯弗）M H.车辆换道角度发生机理与对交通 安全和效率影响[D].东南大学,2019. 

[3]罗淑兰.交通违法监控对驾驶人心理及行为安全影 响机理研究[D].青岛理工大学,2018. 

[4]张辉.分心驾驶行为对交通安全影响机理与建模研 究[D].北京交通大学,2018. 

作者简介：姓名：李睿敏（1979.03）性别：女，民族： 汉，籍贯：山东菏泽，学历：硕士研究生，职位：专 职教师，职称：高级工程师，研究方向：机电控制与 设计。 

基金项目：1.校级中青年基金项目（2023KY-08）：汽 车发动机缸体抛丸清理智能控制系统设计 2.校级科学研究重点项目（2024KY-13）：基于时域和 频域分析的交通安全影响机理研究 3.国家自然科学基金号 51505244：基于逆动力学的汽 车最速操纵性能评价与优化