具备可扩展功率组件的电动汽车电池检测系统

郭重阳 李佳欣 黎承俊 覃祥媚 黄俊豪

桂林电子科技大学机电工程学院，广西桂林，541004；

摘要：动力电池的出厂测试过程冗杂,消耗大量能量,为此本文设计了一套具备可扩展功率组件的检测系统。该系统采用模块化架构，负载模拟模块输出的电能通过由并网逆变器组成的馈能单元实现电能回馈，储能单元协同调节系统的能量平衡。实际测试表明，系统在范围内稳定工作，有效降低了能量损耗。

关键词：电动汽车电池；电子负载；能量回馈；可扩展功率；模块化

参考文献

[1]易磊,向辛东,诸逸静.电压纹波补偿式能馈型直流电子负载设计[J].电力电子技术,2025,59(05):44-48+77.

[2]熊佳民,江学焕.多模块并联型高压直流电子负载功率控制电路设计[J].湖北汽车工业学院学报,2023,37(04):37-41.

[3]吴宏,高性能大功率可编程直流电子负载.湖南省,湖南恩智测控技术有限公司,2023-05-23.

[4]李圣清,赵梦娣,周志飞,等.基于单相LCL型并网逆变器的输出阻抗相位分频段补偿方法[J].智慧电力,2025,53(09):19-27.

[5]王文国,张奔.基于滑动平均滤波器半正切锁相环的电网频率估计方法[J].电测与仪表,2025,62(09):210-217.