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山地城市轨道交通车站改造工程关键技术与管理实践——以重庆轨道交通10号线二期曾家岩站为例
  • ISSN:3029-2727(Online) 3029-2662(Print)
  • DOI:10.69979/3029-2727.25.12.020
  • 出版频率:月刊
  • 语言:中文
  • 收录数据库:ISSN:https://portal.issn.org/ 中国知网:https://scholar.cnki.net/journal/search

山地城市轨道交通车站改造工程关键技术与管理实践——以重庆轨道交通10号线二期曾家岩站为例
彭光跃

重庆轨道交通运营有限公司,重庆,401120;

摘要:山地城市轨道交通车站改造工程因受既有运营线路、复杂地质条件及周边环境限制,面临施工空间受限、安全风险高、多专业协同难度大等挑战。本文以重庆轨道交通十号线二期曾家岩站改造工程为研究对象,系统梳理换乘平台顶推、出入口结构施工、过轨设施吊装、管线迁改等关键环节的技术难点与解决方案。通过分析施工过程中的结构精度控制、既有线运营保障、复杂管线处理等核心问题,总结出“分阶段动态管控”“空间冲突预演”“多主体协同决策”等创新管理方法,并结合工程实践中的专利技术与应用成果,为类似既有车站升级改造工程提供技术参考与实践借鉴。

关键词:轨道交通;车站改造;顶推施工;管线迁改;安全管控

参考文献

[1]《城市轨道交通既有线改造工程技术规程》(CJJ/T 202 - 2013)

[2]《钢结构工程施工质量验收标准》(GB 50205 - 2020)

[3]重庆轨道交通集团。轨道交通车站换乘设施设计导则 [Z]. 2021.