市政桥梁施工中高填方路基沉降控制技术与实践研究
许文杰

532525********0317

摘要：市政桥梁作为城市交通网络的关键节点，其附属高填方路基的沉降稳定性直接影响桥梁与路基衔接段的行车安全与结构耐久性。本文针对市政桥梁施工中高填方路基因填土高度大、地基处理复杂、工后沉降控制要求高等特点，系统分析了沉降产生的主要影响因素，包括地基土体特性、填筑材料性能、施工工艺参数及环境条件等；重点研究了分层碾压、强夯加固、排水系统优化、过渡段差异化填筑等核心控制技术，并结合工程实践验证了技术的适用性与有效性。研究表明，通过“地基预处理+填筑过程动态控制+排水体系协同”的综合技术体系，可将高填方路基工后沉降控制在规范允许范围内（一般路段≤15厘米，桥头衔接段≤10厘米），为同类市政桥梁工程提供理论与实践参考。

关键词：市政桥梁；高填方路基；沉降控制；分层碾压；强夯加固；过渡段填筑

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