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摘要:废旧混凝土再生骨料在公路基层中的应用是实现建筑垃圾资源化与道路工程可持续发展的重要路径,本文系统研究了再生骨料的力学性能、耐久性及环境相容性,揭示了其界面过渡区弱化、冻融损伤演化等关键机理,提出了胶凝体系优化与分形级配设计方法,为建筑垃圾规模化应用于公路工程提供了理论支撑与技术范式。
关键词:再生骨料;公路基层;力学性能
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