站台雨棚在列车风荷载作用下的振动响应
刘凯麒

河北工程大学 土木工程学院，河北邯郸，056000；

摘要:本文聚焦于高速列车通过站台雨棚时产生的风致振动响应问题，运用Midas和Fluent软件构建雨棚结构模型与风荷载时程数据库，通过瞬态分析提取雨棚屋面板的竖向振动位移和速度，深入探讨其振动响应变化规律。研究涵盖不同列车速度（250至450 km/h）下，雨棚表面关键位置（距入口30米、中间位置、距出口30米）的振动特性。结果表明，距雨棚出口30米处的振动位移和速度均达到最大值，而中间位置的振动响应最小。

关键词：高速列车；列车风压；数值模拟；雨棚

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